Metoda de îmbrăcare a discului de șlefuire a sculei CNC

Utilizarea polizorului de scule CNC

Disc de șlefuit cu diamantlafectează în mod direct utilizarea normală a instrumentelor CNC, o mică parte, uneori poate provoca eșecul întregului proiect, așa că, astăzi pentru a introduce instrumentul CNC polizor roată de șlefuit cu diamante pansament automat și metoda de compensare.

Odată cu dezvoltarea tehnologiei automate de șlefuire CNC, au fost înaintate cerințe ridicate pentru echipamentele sale de sprijin.

Fiind una dintre tehnologiile de sprijin, tehnologia de îmbrăcare automată a roții de șlefuit online trebuie să răspundă nevoilor tehnologiei moderne de șlefuire CNC și să o facă să se dezvolte în direcția de înaltă precizie, super stabilitate și control complet automat.

Ca instrument de șlefuit eficient, discul diamantat este utilizat pe scară largă în domeniul de prelucrare a aliajelor dure, ceramicii, CBN și a altor materiale super dure.

Metoda de îmbinare și compensare automată a discului de șlefuit cu diamant determină performanța mașinii automate de șlefuit CNC și determină în mare măsură performanța și durata de viață a discului de șlefuit.

Principiul de îmbrăcare a discului de șlefuit cu diamant

Metoda de îmbrăcare a discului diamantat este un factor important care afectează performanța de șlefuire a discului. Alegerea rezonabilă a metodei de îmbrăcare va afecta în mod direct calitatea suprafeței și precizia de șlefuire a piesei de prelucrat.

În prezent, metodele de îmbinare utilizate în mod obișnuit ale discului de șlefuit diamantat sunt: ​​pansare electrolitică on-line, pansare electrică a discului de șlefuire cu scânteie, îmbrăcare a discului de șlefuit cupa, pansare compus electrochimic-mecanic și pansare cu laser.

Deoarece metoda de îmbrăcare a roții cupei este mai simplă și mai ușor de implementat decât alte metode de îmbrăcare, tehnica de îmbrăcare a roții cupei GC este adoptată în această lucrare pentru a efectua prelucrarea automată a roții cu diamant.

Prelucrarea discului diamantat, un fel de abraziv foarte dur, este de obicei împărțită în două etape: modelare și ascuțire.

Scopul modelării este de a elimina eroarea de formă și defectul de suprafață al discului de șlefuit după instalarea inițială și de a asigura precizia formei geometrice a discului de șlefuit.

Ascuțirea se datorează pasivării discului de șlefuit după o perioadă de timp de lucru. Pentru ca muchia de tăiere să iasă din liant și să aibă o înălțime adecvată, trebuie să se formeze suficient spațiu de toleranță la așchii între boabele de măcinare, iar numărul efectiv de boabe de măcinare pe unitate de suprafață ar trebui să fie cât mai mare posibil.

Metoda de pansare roata diamantata a bolului cu roata cupa GC

În timpul pregătirii efective, relația geometrică și forma de mișcare dintre roata cupei GC și roata cu diamante ale bolului sunt prezentate în Figura 1. Roata diamantată bolului și cureaua de măcinare a roții cupei GC sunt complet eșalonate și montate. Ele sunt, respectiv, rotite cu o anumită viteză. Raportul de viteză liniară de rotație al discului de șlefuit și al discului de șlefuit este setat la 8:1.

Roata de pansare este fixată, iar roata de diamant este îmbrăcată și alimentată de-a lungul axei, astfel încât roata cupei GC și roata diamantată cu bol să formeze măcinare abrazivă reciprocă.

Prin șlefuirea fețelor de capăt ale celor două discuri de șlefuit, particulele abrazive pasivate ale discului de șlefuit cu diamant sunt îndepărtate pentru a forma un spațiu tolerant la așchii, iar suprafața discului de șlefuit cu diamant este reascuțită pentru a atinge scopul de îmbrăcare.

Metodă de control automată a îmbrăcării discului de șlefuit

În șlefuire, starea de uzură a discului de șlefuire este un factor important care afectează calitatea șlefuirii.

Polizorul de scule nc poate monitoriza starea roții de șlefuit în timp real pe parcursul întregului proces de șlefuire a lamei.

În funcție de dimensiunea și materialul lamei de prelucrare, volumul și timpul de șlefuire necesare pentru a fi îndepărtate prin șlefuire vor varia.

Luând în considerare toți factorii, setați intervalul de pansament automat.

Numărând de câte ori lama de șlefuit a discului abraziv și comparând-o cu intervalul de îmbrăcare stabilit de sistem în timp real.

Când timpii de șlefuire ating intervalul setat de șlefuire, modulul de șlefuire este apelat automat în programul NC pentru a realiza îmbrăcarea automată a discului de șlefuire.

Pentru a asigura siguranța funcționării mașinii, metoda de control include și monitorizarea în timp real a duratei de viață a discului de șlefuit și a duratei de viață a roții de șlefuit.

Atâta timp cât se detectează că pansamentul poate face ca discul de șlefuit sau roata de șlefuit să atingă grosimea de avertizare, mașina va trimite automat un semnal de alarmă și va opri pentru procesare manuală.

Dacă nici discul de șlefuit, nici discul de pansare nu ating grosimea de alarmă, pansamentul se va desfășura fără probleme.

După prelucrare, valoarea de compensare a îmbrăcării discului abraziv este scoasă prin procesarea datelor.

Metodă de compensare pentru îmbrăcarea roții de șlefuit

Consistența dimensiunii piesei de prelucrat depinde în mare măsură de consistența stării sistemului de proces.

După ce discul de șlefuit este îmbrăcat o dată, grosimea abrazivă scade și fața de capăt a discului de șlefuit se schimbă în poziția de calibrare desemnată, ceea ce duce la schimbarea stării întregului sistem de proces și a dimensiunii piesei de prelucrat, astfel încât consistența mărimii nu poate fi garantată.

Prin urmare, este important să compensați discul de șlefuit după îmbrăcare.

Analiza procesului de prelucrare a discului abraziv este șlefuirea reciprocă a doi abrazivi. Grosimea abrazivă a discului de șlefuit nu numai că va scădea, dar și grosimea abrazivă a discului de șlefuit va scădea, ceea ce este rezultatul unei acțiuni cuprinzătoare.

Prin urmare, metoda de compensare a îmbrăcării discului abraziv este determinată de teste multiple.

Duritatea și rezistența la uzură a discului de șlefuit diamantat sunt mult mai mari decât a discului de șlefuit GC.

Se poate prevedea că în timpul procesului de îmbinare, grosimea abrazivului redusă de discul de șlefuit cu diamant este mult mai mică decât cea redusă de roata de șlefuit.

După cum se arată în FIG. 4, roata de pansament este fixată în poziție. În timpul dresării, discul de șlefuit avansează o cantitate de dresaj de-a lungul direcției de avans. Datorită interacțiunii șlefuirii, grosimea discului de șlefuit și a roții de îmbinare scade simultan.

Relația dintre ele este: cantitatea de pansament=reducerea discului abraziv Reducerea discului de șlefuit.

Pentru a asigura consistența dimensiunii piesei de prelucrat, trebuie compensată reducerea discului de șlefuire după prelucrare.

Datele reale ale testului de pansament arată că atunci când cantitatea de pansare este de {{0}}.03 mm, subțierea discului de șlefuit este de 0,0015 mm și subțierea discului de șlefuit este de 0,0275 mm.