Influența procesului de producție al GW

Cerințele procesului pentru fabricarea discului de șlefuit sunt puternice, iar orice omisiuni și abateri în procesul de fabricație pot avea un impact negativ asupra calității produsului discului de șlefuit. Când discul de șlefuit finit a fost testat din fabrică, s-a observat că a existat un fenomen de fractură, inelul a fost desfășurat, structura era slăbită, particulele de liant erau neuniforme și distribuția abrazivă era neuniformă. Țesuturile libere, lianții neuniformi și apariția defectelor în inel sunt toate asociate cu procese de fabricație necorespunzătoare. Există multe probleme în procesul de amestecare, turnare, ardere sau întărire, reparații auto și tundere.

Analiza cauzelor problemelor de calitate ale roților de șlefuit

În general, pentru a face o treabă bună de șlefuire a produselor din roți, trebuie să faceți următoarele cinci puncte:

1. Tehnologia de formulare

În prezent, formularea obișnuită a discului de șlefuire super-dură din China este în principal roata de șlefuit cu rășină aldehidă pudră de temperatură joasă, care se bazează pe baza de sinterizare de 180 de grade. Roțile de șlefuit din rășină metalică acasă și în străinătate sunt în principal în jur de 400 de grade, metalul ceramic este în principal de aproximativ 650 de grade, iar agentul de lipire a metalului este în principal pulbere de aliaj. Toate cele de mai sus sunt pentru a crește rezistența și durata de viață a discului de șlefuit. Prin urmare, formula fiecărui producător nu ar trebui să rămână în direcția de îmbunătățire trecută. Durabilitatea, șlefuirea uscată, claritatea și alte probleme de calitate nu trebuie îmbunătățite prin adăugarea doar de pulbere de cupru sau pulbere de grafit. Acest lucru nu va produce rezultate bune pentru întreaga formulă. Formula este de fapt o roată de șlefuit bună cu trei materii prime.

2. Controlul materiei prime

Roata de șlefuit este un sistem complex compus dintr-o varietate de materiale principale și auxiliare. Principalele materiale sunt abrazivi și agenți de lipire, iar materialele auxiliare includ materiale de umplutură și de armare.

(1) Abraziv: Abrazivul este materialul principal pentru șlefuirea discului de șlefuit. În prezent, calitatea materialului abraziv de pe piață este amestecată, iar performanța principală este următoarea: 1 Compoziția abrazivului este adesea calificată, dar proprietățile fizice sunt slabe, cum ar fi duritatea, rezistența și sine. Claritate, rezistență la strivire, stabilitate termică, hidrofilitate etc.; 2 Compoziția de dimensiune a particulei a abrazivului este dezordonată, iar diferența față de standard este mare, iar numărul de ochiuri este relativ mare.

(2) Agent de lipire: În discul de șlefuit, particulele abrazive sunt legate între ele de agentul de lipire, iar performanța agentului de lipire afectează direct performanța și calitatea discului de șlefuit. 1 Calitatea pulberii de rășină aldehidă sub formă de pulbere este instabilă, iar conținutul de fenol liber din rășină este ridicat și scăzut. Așa-numitul fenol liber este fenolul rămas în rășină, formula moleculară este C6H5OH, timpul de încălzire este prea lung sau roata de șlefuit este folosită mult timp pentru a sparge rășina întărită, ceea ce afectează rezistența discului de măcinat. ; 2 pulberea de rășină aldehidă sub formă de pulbere nu este amestecată cu uniforma urotropină, denumirea științifică a urotropinei este hexametilentetramină ((CH2)6N4). Ca întăritor pentru rășină, cantitatea de urotropină adăugată este insuficientă, întărirea rășinii este incompletă, afectând rezistența și duritatea discului de șlefuit; Dacă este mare, excesul de urotropină nu este combinat cu rășina și este descompus și volatilizat în timpul procesului de întărire, astfel încât porii discului de șlefuit sunt măriți, iar rezistența și duritatea sunt scăzute. Rășina și urotropina sunt amestecate neuniform, iar consecința este că conținutul de urodoză este prea mare sau prea mic; 3 pulberea de liant este prea grosieră în dimensiunea particulelor, în general se crede că dimensiunea particulelor de liant este bună, ceea ce este de asemenea benefic. Distribuția uniformă a liantului facilitează contactul suficient al întăritorului. Dacă dimensiunea particulelor este prea grosieră, materialul de turnare nu este ușor de amestecat uniform, ceea ce afectează duritatea și rezistența discului de șlefuit. Pentru a produce produse de roată de șlefuit cu granulație fină, liantul necesită o dimensiune a particulelor de câțiva microni.

3. Probleme ale procesului de fabricație

Cerințele procesului pentru fabricarea discului de șlefuit sunt puternice, iar orice omisiuni și abateri în procesul de fabricație pot avea un impact negativ asupra calității produsului discului de șlefuit. Când discul de șlefuit finit a fost testat din fabrică, s-a observat că a existat un fenomen de fractură, inelul a fost desfășurat, structura era slăbită, particulele de liant erau neuniforme și distribuția abrazivă era neuniformă. Țesuturile libere, lianții neuniformi și apariția defectelor în inel sunt toate asociate cu procese de fabricație necorespunzătoare. Există multe probleme în procesul de amestecare, turnare, ardere sau întărire, reparații auto și tundere.

(1) Procesul de amestecare: Ingredientele sunt prepararea preliminară a amestecării. Compoziția este un abraziv, un agent de umectare, un liant, un material de umplutură, etc. conform unei anumite proceduri și metode, astfel încât agentul de umectare, liantul, abrazivul de umplutură și altele asemenea sunt distribuite uniform unul cu celălalt.

Cheia amestecării este uniformitatea, iar pulberea de formare ar trebui să fie obținută; componentele sunt distribuite uniform, ținute libere, ușor de răspândit și au proprietăți bune de formare. În unele fabrici de producție, timpul de amestecare mecanică sau manuală nu este suficient, iar operațiunile de amestecare și cernere sunt neglijente, ceea ce nu îndeplinește cerințele de mai sus.

(2) Proces de turnare: operațiunea corectă este de a turna pulberea de turnare în mijlocul matriței, apoi utilizați o lamă de raclere specială pentru a răspândi pulberea în sensul acelor de ceasornic și a o compacta astfel încât să fie distribuită uniform în matriță. Pulberea și substratul ating o dimensiune și o formă predeterminate fără crăpare sau delaminare. Unii angajați ai companiei nu au cum să funcționeze, rezultând o distribuție neuniformă a calității, toleranțe geometrice și echilibru static.

(3) Formare sau solidificare: Acesta este cel mai critic proces de producție. Există doi factori care cauzează cu ușurință probleme de calitate. Una este că diferența de temperatură dintre cuptorul de întărire sau presiunea de ardere este prea mare; celălalt este că modul în care roata de șlefuit este plasată în cuptorul de întărire este impropriu.

Diferența de temperatură dintre cuptor sau presiunea de ardere se măsoară în general atunci când roata de măcinat nu este instalată. În acest moment, diferența de temperatură este mică, iar când cuptorul sau roata de șlefuit cu presare la cald este montată pe matriță, poziția necorespunzătoare a discului de șlefuit a discului de șlefuit poate împiedica fluxul de aer cald în cuptor sau creuzetul. Diferența de temperatură crește, deviând de la cerințele de întărire stabilite, astfel încât calitatea de întărire (călire) a discului abraziv nu este pe deplin garantată.

(4) Prelucrarea plasticului: Unele roți de șlefuit trebuie reparate după ardere sau întărire pentru a asigura dimensiunile geometrice și toleranțele de formă ale discului de șlefuit. Unele companii au ratat procesul, iar mașina a fost reparată și neglijentă, iar procesul nu este în vigoare.

(5) Documente de proces și parametri de proces: Documentele de proces ale unor întreprinderi mici sunt incomplete, iar parametrii de proces nu vor fi ajustați în funcție de fluctuațiile compoziției materiei prime, modificările condițiilor climatice și de mediu sau cerințele diferite ale utilizatorilor. Aceste probleme sunt adesea folosite pentru a produce roți de șlefuit. Este instabil.

4. Echipamente de proces

(1) Material: Când vine materialul, echipamentul de testare nu este avansat, instrumentul analitic este înapoi și problema nu poate fi găsită la timp.

(2) Echipament: Echipamentul de producție este o condiție materială importantă pentru producția de roți de șlefuit. Unele întreprinderi nu au echipamente. Dacă nu există o mașină de amestecare, mașina hidraulică are specificații de tonaj mai puțin și, în al doilea rând, întreținerea echipamentului este slabă, iar echipamentul nu poate fi în stare bună. Prin urmare, nu numai eficiența producției este scăzută, intensitatea muncii este mare, iar calitatea produsului nu este ușor de garantat.

(3) Scule: Unele întreprinderi au un management slab al sculelor, nu există un cont complet pentru matrițe, nu există personal care să verifice și să accepte înregistrările la timp, nu au spațiu de stocare de dimensiuni bune, nu au spațiu de stocare de dimensiuni standard, nu a pus mizerie la locul de producție.

5. Sistem de management

(1) Inspecția mărfurilor primite (cum ar fi inspecția abordării materiilor prime), inspecția procesului, inspecția de rutină (denumită în mod obișnuit inspecția în fabrică), inspecția de confirmare etc., toate sunt conținuturi importante pentru inspecția și controlul eficient al producătorilor de roți de șlefuit. Unele întreprinderi sunt deosebit de mici. Diferența dintre întreprinderi și întreprinderile de producție la scară mică este evidentă. Principalele probleme sunt sistemele incomplete, funcțiile neimplementate, managementul lax, controlul scurt al echipamentelor de inspecție și calitatea slabă a personalului de inspecție. De exemplu: nu există o agenție specială de inspecție; inspectorii lucrează adesea cu normă parțială, și auto-produs și auto-inspecție, este dificil de controlat strict; sistemul de inspecție nu este perfect, sau conținutul sistemului este prea general sau general, sau din situația reală a întreprinderii; S-a produs fenomenul de eliberare din fabrică; managementul este confuz, standardele de implementare nu sunt stricte, inspectorii sunt slab responsabili, capacitatea de afaceri nu este ridicată, iar detectarea greșită și inspecțiile ratate apar frecvent.

(2) Echipamentul de inspecție este insuficient și gestionarea este slabă. Echipamentul de inspecție nu este complet, microscop, echilibrator static, echilibrator dinamic și alte părți ale capătului discului de șlefuit cu placă subțire, tester de curățare radială, indicator de diametru interior, șubler vernier, mașină de testare a performanței de tăiere a roții de șlefuit etc. Fără calibrare și calibrare periodică , echipamentul de inspecție pentru roata de șlefuit nu este doar complet echipat, dar necesită și o stare de calibrare eficientă, deci este necesară verificarea sau calibrarea periodică. De exemplu, mașinile de echilibrare dinamică, instrumentele și instrumentele de măsurare ar trebui inspectate în mod regulat. Există, de asemenea, o lipsă de întreținere și întreținere corespunzătoare a echilibrului static. Rugozitatea suprafeței rolelor cu două axe trebuie să fie între Ra=0.2 până la 1,6 μm.

O roată de șlefuit bine făcută este una aparent simplă. De fapt, este necesar să faci o treabă bună și să fii atent la detalii din toate aspectele. Câțiva indicatori ai discului de șlefuit sunt: ​​stabilitatea discului de șlefuit, echilibrul discului de șlefuit, omogenitatea discului de șlefuit, uzura discului și rezistența la uzură a discului de șlefuit.